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世界观速讯丨2022款“路虎卫士”首现，融入现代与古典美学，正式引入V8引擎！

2023-02-17 01:45:08     来源 : 魏小花


【资料图】

与现阶段的路虎城市化进程相比，经典版的路虎才真正配得上它的名字。特别是新一代“路虎卫士”的诞生，才唤醒了多年沉寂的回忆。而这款车的诞生注定，路虎将会开启一个全新的时代，也就是以古典和现代相结合的一款硬派越野SUV，图中这款2020款“卫士”就对这一元素做了完美的诠释。

新车目前已经在海外正式亮相，还是先简单的了解一下这款车，整部车采用了路虎最新的设计元素，且只是在细节上做了些许的改变，让这款车在不丢失霸气感的基础上，又多了几分的随和感！新车首次采用了双色的元素，只不过双色是从机盖一直向后延伸，与我们常见的双色车型也形成了鲜明的对比。这也展现出了它的独特性。整个前脸形成了一体，更能展现出它的力量感！单炮眼的大灯，配合环形的行车灯，更会有一种拟人的效果。

尺寸上没有太多的变化。因为图中的这款车采用的是长轴版，所以从这个角度上看要略微的修长，我们还注意到，新车悬浮式车顶和C柱上的银色饰板看上去足够前卫，外扩的轮拱充满了力量感，而且并不是那种独立的造型设计，看起来更加的随和。相比较前脸，新车尾部的造型相对简洁许多。后包围明显进行了加强处理，两侧的排气也完全采用了隐藏式风格！

与外观的那种强大的气场相比，内饰的造型就相对随和许多了。多层的中控台，看起来比较复杂，但当你静下心来看，则会带来一种更加平易近人的设计风格。这也是北欧内饰带来的最大改变！四幅式的方向盘没有变化，液晶仪表盘以及前置档杆都与现款保持了原样。新加入的PIVI Pro娱乐系统更让它的便捷性达到了顶点，而且新车宽大的中央扶手和外露的铆钉更是与这款车的设计理念不谋而合！

在动力上，这款车也发生了改变，除了还会配备英杰力共的3.0T直列六缸引擎+48伏电动机组成的混动系统以外，还首次推出了一款V8版本，也就是5.0T机械增压V8发动机，前置它的最大马力为525匹马力，最大扭矩625牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱！主流的硬派越野配置，在这款车上都能够发现踪迹。未来这款车也将会成为路虎旗下的一款重要车型。

标签： 路虎卫士

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